Grande regabofe

A CP tem um passivo de 2,6 mil milhões de euros. As duas linhas de TGV vão ficar por cerca de 7 mil milhões de euros. A Ota custará três mil milhões. Claro que os comboios de alta velocidade irão fazer concorrência directa à aviação comercial e reduzir o tráfego na Portela e também no aeroporto Sá Carneiro. Mas nada pára esta vertigem corrupta de se ganhar muito dinheiro à conta do sítio. Partidos, empresários, que sempre andaram de mão estendida para o Estado, e uma imensa fauna secundária já esfregam as mãos com tanto negócio à vista. O grande regabofe conhece, assim, uma nova e rica fase. Entretanto, o sítio, muito mal frequentado, caminha alegremente para a falência.